Actualités

07. 06. 2016

Nouvelles fonctionnalités sur le SwissPass

Avec l’introduction du SwissPass, les entreprises de transports publics suisses se sont accordées sur un standard harmonisé en matière de représentation et de contrôle de billets électroniques. Cette base commune permet de développer progressivement des solutions simplifiées pour toutes sortes de billets électroniques. Dès le mois d’août, le demi-tarif sur SwissPass sera directement inclus dans les E-Tickets. Lors des contrôles, les passagers n’auront donc plus qu’à présenter leur billet imprimé ou leur smartphone et la carte SwissPass pourra rester dans le portefeuille, sauf en cas de contrôles sporadiques. Le secteur des transports publics fait évoluer le SwissPass en continu. À fin 2016, les abonnements mensuels et annuels des communautés tarifaires Mobilis et unireso seront référencés sur le SwissPass, de même que l’abonnement modulable. D’autres communautés suivront le mouvement, au fur et à mesure. Dans un avenir proche, les clients auront en outre la possibilité d’accéder à leur SwissPass sur leur téléphone portable, en complément de la carte.

06. 06. 2016

Merci, Grazie, Danke

L’initiative de la vache à lait n’aurait en aucun cas résolu les problèmes dus à la mobilité croissante. Si elle avait été acceptée, elle aurait eu pour conséquences directes des coupes douloureuses dans des tâches étatiques importantes, notamment dans les transports publics, la formation ou l’agriculture. Le peuple souverain a refusé de faire subir ces dommages au pays. Vu la situation financière déjà tendue, l’«initiative de la vache à lait», qui aurait amputé le budget fédéral de 1,5 milliard de francs par an, n’aurait pas été supportable. Le peuple l’a bien compris et a rejeté cette exigence irresponsable du lobby automobiliste. L’arnaque selon laquelle les automobilistes seraient les vaches à lait de la nation et devraient payer toujours plus pour la route n’a pas fait mouche auprès des citoyens suisses. Le Fonds pour les routes nationales et le trafic d’agglomération (FORTA) constitue une meilleure solution à l’évolution de la mobilité. Il offre une chance de garantir un cofinancement durable et suffisant du trafic d’agglomération et routier.

11. 05. 2016

l’initiative «Pro Service public»

L’initiative populaire «Pro Service Public» est pernicieuse et mensongère: elle n’est autre qu’une coquille vide et un miroir aux alouettes.

07. 04. 2016

l’initiative vache à lait

L’initiative «Vache à lait» est une atteinte au système éprouvé de la Suisse et à de nombreuses prestations importantes des pouvoirs publics. Sous le couvert d’un «financement équitable des transports», elle vise à redistribuer l’ensemble des recettes de l’impôt sur les huiles minérales de la caisse fédérale au trafic routier. La route devrait ainsi recevoir 1,5 milliard de francs supplémentaires par an. Ceci au détriment d’autres tâches de l’Etat. L’initiative mérite donc un NON catégorique dans les urnes.