Informationsdienst für den öffentlichen Verkehr
Die LITRA setzt sich als Verband für den öffentlichen Verkehr in der Schweiz ein. Und das seit fast 90 Jahren. Für unsere über 200 Mitglieder stehen wir ein für eine ganzheitliche, lösungsorientierte und zukunftsgerichtete Verkehrspolitik.
Aktuelles
05. 02. 2026
Gastbeitrag: Versorgung mit einheimischem Zement langfristig sichern
Die Zementproduktion ist energie- und CO2-intensiv, wobei ein Grossteil der Emissionen durch das Brennen von Kalkstein unvermeidbar bleibt. . Um das klimapolitische Netto-Null-Ziel zu erreichen, muss die Zementindustrie in Technologien wie CO2-Abscheideanlagen investieren. Diese Anlagen sind enorm kostenintensiv. Damit diese Kosten langfristig geplant und getragen werden können, braucht die Industrie Planungs- und Investitionssicherheit. Gleich lange Spiesse gegenüber Konkurrenten mit weniger strengen klimapolitischen Vorgaben sind eine weitere Grundvoraussetzung. Mit dem geplanten Gesetzesentwurf zum CO2-Grenzausgleich für Zement sollen genau diese Planungssicherheit und gleich langen Spiesse sichergestellt werden – und damit auch die langfristig gesicherte Versorgung der Schweiz mit einheimischem Zement.
29. 01. 2026
Quartalsreporting Bahn 4|2025: Absoluter Quartalshöchstwert bei den zurückgelegten Personenkilometern
Mit 6,11 Milliarden Personenkilometern erreicht der Schienenpersonenverkehr im vierten Quartal 2025 erneut einen absoluten Höchststand. Im Vergleich zum Vorjahresquartal entspricht dies einem Zuwachs von 3,7 Prozent. Der Schienengüterverkehr nimmt mit 2,75 Mrd. Nettotonnenkilometern im Vergleich zum Vorjahresquartal um 4,4 Prozent ab. Die Trassenbestellungen steigen dank des starken Personenverkehrs um 2,2 Prozent im Vergleich zur Vorjahresperiode, was ebenfalls einem neuen Rekordwert entspricht.
13. 01. 2026
Stellungnahme der LITRA zur Besteuerung von Elektrofahrzeugen
Die LITRA hat sich zu der Abgabe auf der Fahrleistung von Elektrofahrzeugen, beziehungsweise zu der Steuer auf dem Ladestrom für Elektrofahrzeuge geäussert. Die Vorlage greift eine zentrale Herausforderung der Verkehrspolitik auf: die langfristige Sicherstellung stabiler Finanzierungströme für die Verkehrsinfrastruktur von Strasse und Schiene.
«Der öV Schweiz ist eine weltweite einzigartige Erfolgsgeschichte und ein enormer Standortvorteil.»
Ueli Stückelberger, Direktor Verband öffentlicher Verkehr (VöV)
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