Informationsdienst für den öffentlichen Verkehr

Die LITRA setzt sich als Verband für den öffentlichen Verkehr in der Schweiz ein. Und das seit fast 90 Jahren. Für unsere über 200 Mitglieder stehen wir ein für eine ganzheitliche, lösungsorientierte und zukunftsgerichtete Verkehrspolitik.

Aktuelles

24. 03. 2026

Das Tor der Schweiz zur Welt: der LITRA-Mitgliederanlass bei den Rheinhäfen

Während der Personenverkehr im öffentlichen Diskurs oft im Mittelpunkt steht, bleibt eine zentrale Säule des Schweizer Verkehrssystems häufig im Hintergrund: der Güterverkehr. Eine Schlüsselrolle spielt dabei die Rheinschifffahrt. Beim diesjährigen Mitgliederanlass der LITRA erhielten rund 80 Gäste in Basel exklusive Einblicke in die Schweizerischen Rheinhäfen – und damit in eine multimodale Verkehrsdrehscheibe, die für Wirtschaft und Landesversorgung von grosser Bedeutung ist.

20. 03. 2026

Verkehrspolitische Beschlüsse: Frühjahrssession 2026

Zwischen dem 2. und 20. März fand die Frühjahrssession 2026 der eidgenössischen Räte statt. Nachfolgend werden die wichtigsten Beschlüsse zu verkehrspolitischen Geschäften in Kurzform zusammengefasst. Die Auflistung ist nicht abschliessend.

19. 03. 2026

Sessionsveranstaltung: Bundesrat Albert Rösti im Austausch mit der öV-Branche

Im Rahmen der Frühlingssession lud die LITRA zu ihrer traditionellen Sessionsveranstaltung ins Berner Bellevue Palace ein. Im Zentrum der Veranstaltung stand das Projekt Verkehr ‘45, mit dem der Bundesrat die strategischen Eckwerte für die Weiterentwicklung der Schweizer Verkehrsinfrastrukturen bis ins Jahr 2045 festgelegt hat. Als Ehrengast nahm Bundesrat Albert Rösti, Vorsteher des Eidgenössischen Departements für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK), an der Veranstaltung teil und stellte die Überlegungen des Bundesrats persönlich vor.

05. 03. 2026

Gastbeitrag: Doppelt nützlich – wie innovative Depotnutzungen Städte verdichten, Kosten senken und den öV stärken

Knapper Raum, steigende Mobilitätsbedürfnisse und ambitionierte Klimaziele zwingen Städte dazu, Flächen mehrfach zu denken. Innovative Depotnutzungen zeigen, wie es geht: Über Abstellanlagen entstehen Schulen, Sporthallen oder Gewerbe – kompakt, effizient und gut erschlossen. Das Wetziker Beispiel der Verkehrsbetriebe Zürichsee und Oberland (VZO) mit Busdepot und Schulhaus macht vor, wie Planung, Architektur und Betrieb zusammenspielen, damit alle gewinnen.

24. 02. 2026

Verkehrspolitische Vorschau: Frühjahrssession 2026

Kompakt und verständlich – mit der verkehrspolitischen Vorschau informieren wir Sie über die öV-Geschäfte im National- und Ständerat. Die Herbstsession 2025 der eidgenössischen Räte dauert vom 2. bis 20. März 2026.

19. 02. 2026

Was Trams und Lightrail-Systeme zur Mobilität in den Agglomerationen beitragen

Die Verkehrsinfrastrukturen in Städten und Agglomerationen stehen besonders unter Druck. Wachsende Mobilitätsbedürfnisse treffen auf begrenzten Raum und knappe finanzielle Mittel. Gleichzeitig besteht der Anspruch, Mobilität effizient, klimaverträglich und im Einklang mit den Bedürfnissen der Bevölkerung zu gestalten. Wie kann die steigende Verkehrsnachfrage dort künftig bewältigt und welche Rolle können Verkehrssysteme wie Tram- und Lightrail-Lösungen dabei einnehmen?

05. 02. 2026

Gastbeitrag: Versorgung mit einheimischem Zement langfristig sichern

Die Zementproduktion ist energie- und CO2-intensiv, wobei ein Grossteil der Emissionen durch das Brennen von Kalkstein unvermeidbar bleibt. . Um das klimapolitische Netto-Null-Ziel zu erreichen, muss die Zementindustrie in Technologien wie CO2-Abscheideanlagen investieren. Diese Anlagen sind enorm kostenintensiv. Damit diese Kosten langfristig geplant und getragen werden können, braucht die Industrie Planungs- und Investitionssicherheit. Gleich lange Spiesse gegenüber Konkurrenten mit weniger strengen klimapolitischen Vorgaben sind eine weitere Grundvoraussetzung. Mit dem geplanten Gesetzesentwurf zum CO2-Grenzausgleich für Zement sollen genau diese Planungssicherheit und gleich langen Spiesse sichergestellt werden – und damit auch die langfristig gesicherte Versorgung der Schweiz mit einheimischem Zement.

«Der öffentliche Verkehr ist das Rückgrat unserer Volkswirtschaft.»

Peter Spuhler, Vizepräsident LITRA und Verwaltungsratspräsident der Stadler Rail AG

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