Aktuelles

Aktuelles

25. 06. 2026

«Mobilität bedeutet Lebensqualität»

LITRA-Präsident und Nationalrat Martin Candinas spricht im Interview mit der Bus und Service AG über die Bedeutung des öffentlichen Verkehrs für die Schweiz, über künftige politische und finanzielle Herausforderungen sowie über die Rolle regionaler Busunternehmen für eine nachhaltige Mobilität. Das Gespräch erschien im Geschäftsbericht der Bus und Service AG, von Engadin Bus und Chur Bus.

23. 06. 2026

Gastbeitrag: Zwischen Unterhalt und Ausbau – so bleibt unsere Bahn leistungsfähig

Mit «Verkehr ’45» werden auf Bundesebene die Weichen für die künftige Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur gestellt. In der politischen Diskussion um weitere Ausbauschritte geht der Unterhalt leicht vergessen. Bei der Bahn bindet dieser zunehmend Mittel – und bleibt doch das Rückgrat eines zuverlässigen öffentlichen Verkehrs. Entscheidend ist, Unterhalt, Ausbau und laufenden Betrieb nicht gegeneinander auszuspielen, sondern konsequent als Gesamtsystem aufeinander abzustimmen. Dazu müssen Bahnen, Politik und Behörden gemeinsam Verantwortung übernehmen.

19. 06. 2026

LITRA und VöV begrüssen vom Bund geplante Weiterentwicklung der Bahninfrastruktur

Der Bundesrat stellte heute die Vernehmlassungsvorlage zur Weiterentwicklung der Verkehrsinfrastrukturen bis 2045 der Öffentlichkeit vor. Diese sieht vor, den Substanzerhalt zu sichern, Kapazitäten auf Schiene und Strasse zu erhöhen und die Alimentierung des Bahninfrastrukturfonds (BIF) zu verstetigen. LITRA und VöV begrüssen diese Stossrichtungen. Insbesondere machen Unterhalt und Erneuerung sowie ein angebotsorientierter Ausbau des Schienennetzes eine ausreichende Zusatzfinanzierung des BIF unabdingbar.

19. 06. 2026

Verkehrspolitische Beschlüsse: Sommersession 2026

Zwischen dem 1. und 19. Juni 2026 fand die Sommersession 2026 der eidgenössischen Räte statt. Nachfolgend werden die wichtigsten Beschlüsse zu verkehrspolitischen Geschäften in Kurzform zusammengefasst. Die Auflistung ist nicht abschliessend.

18. 06. 2026

«Il Treno d'Italia»: LITRA-Sessionsveranstaltung auf der Schiene der italienisch-schweizerischen Partnerschaft

Zum ersten Mal in ihrem 90-jährigen Bestehen führte die LITRA ihre Sessionsveranstaltung auf Italienisch durch. Ein bewusstes Zeichen für die enge Verbundenheit zwischen der Schweiz und ihrem südlichen Nachbarland. Im Mittelpunkt des Anlasses vom 18. Juni 2026 im Berner Bellevue Palace stand der bemerkenswerte Aufbruch des öffentlichen Verkehrs in Italien und dessen Bedeutung für die Schweiz.

11. 06. 2026

Luftverkehrsreporting 1|2026: Wachstum der Passagierzahlen bei steigender Auslastung, Fracht zunehmend

Die drei Schweizer Landesflughäfen Basel, Genf und Zürich fertigten im Winterhalbjahr 2025/26 insgesamt 27,2 Millionen Passagiere ab (+3,7 Prozent im Vergleich zur Vorjahresperiode). Die Zahl der Flugbewegungen sank gleichzeitig leicht auf 247’600 Starts und Landungen (-0,4 Prozent). Die Luftfracht nahm um 1,8 Prozent auf 321’200 Tonnen zu.

26. 05. 2026

Verkehrspolitische Vorschau: Sommersession 2026

Kompakt und verständlich – mit der verkehrspolitischen Vorschau informieren wir Sie über die öV-Geschäfte im National- und Ständerat. Die Sommersession 2026 der eidgenössischen Räte dauert vom 1. bis 19. Juni.

30. 04. 2026

Quartalsreporting Bahn 1|2026: Schienenpersonenverkehr erreicht erneut Spitzenwert

Mit 5,79 Milliarden Personenkilometern erreicht der Schienenpersonenverkehr im ersten Quartal 2026 erneut einen Spitzenwert. Im Vergleich zum Vorjahresquartal entspricht dies einem Plus von 5,0 Prozent. Der Schienengüterverkehr bleibt derweil weiterhin unter Druck: Mit 2,74 Milliarden Nettotonnenkilometern wird die tiefste Verkehrsleistung eines ersten Quartals seit Einführung des Quartalsreportings Bahn verzeichnet. Die Trassennachfrage bleibt im Jahresvergleich dennoch positiv und steigt auf 53,15 Millionen Trassenkilometer.

06. 04. 2026

Prix LITRA 2026: Jetzt Bachelor- oder Masterarbeit einreichen

Mit dem Prix LITRA zeichnet die LITRA jedes Jahr herausragende Bachelor- und Masterarbeiten von Studierenden Schweizer Universitäten und Fachhochschulen aus, die sich mit dem öffentlichen Verkehr, Mobilität oder Verkehrsthemen befassen. Die drei besten Arbeiten werden mit je 3000 Franken prämiert. Einsendeschluss für den Prix LITRA 2026 ist der 17. Juli; die Preisverleihung findet am 1. Oktober in Bern statt.

31. 03. 2026

Die Güterlogistik am Rheinknie erfindet sich neu

Basel verfügt über eine trimodale Verkehrsdrehscheibe für den Güterverkehr, die in der Schweiz ihresgleichen sucht: Über die Schweizerischen Rheinhäfen in Kleinhüningen, Birsfelden und Muttenz wird rund ein Zehntel der Schweizer Warenimporte abgewickelt. Von den Gütern, die rheinaufwärts in die Schweiz gelangen, wird ein erheblicher Anteil für den Weitertransport auf die Bahn verladen. Im Zeichen der Schweizer Verlagerungspolitik dürfte insbesondere der Containerumschlag deutlich an Bedeutung gewinnen.

24. 03. 2026

Das Tor der Schweiz zur Welt: der LITRA-Mitgliederanlass bei den Rheinhäfen

Während der Personenverkehr im öffentlichen Diskurs oft im Mittelpunkt steht, bleibt eine zentrale Säule des Schweizer Verkehrssystems häufig im Hintergrund: der Güterverkehr. Eine Schlüsselrolle spielt dabei die Rheinschifffahrt. Beim diesjährigen Mitgliederanlass der LITRA erhielten rund 80 Gäste in Basel exklusive Einblicke in die Schweizerischen Rheinhäfen – und damit in eine multimodale Verkehrsdrehscheibe, die für Wirtschaft und Landesversorgung von grosser Bedeutung ist.

20. 03. 2026

Verkehrspolitische Beschlüsse: Frühjahrssession 2026

Zwischen dem 2. und 20. März fand die Frühjahrssession 2026 der eidgenössischen Räte statt. Nachfolgend werden die wichtigsten Beschlüsse zu verkehrspolitischen Geschäften in Kurzform zusammengefasst. Die Auflistung ist nicht abschliessend.

19. 03. 2026

Sessionsveranstaltung: Bundesrat Albert Rösti im Austausch mit der öV-Branche

Im Rahmen der Frühlingssession lud die LITRA zu ihrer traditionellen Sessionsveranstaltung ins Berner Bellevue Palace ein. Im Zentrum der Veranstaltung stand das Projekt Verkehr ‘45, mit dem der Bundesrat die strategischen Eckwerte für die Weiterentwicklung der Schweizer Verkehrsinfrastrukturen bis ins Jahr 2045 festgelegt hat. Als Ehrengast nahm Bundesrat Albert Rösti, Vorsteher des Eidgenössischen Departements für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK), an der Veranstaltung teil und stellte die Überlegungen des Bundesrats persönlich vor.

05. 03. 2026

Gastbeitrag: Doppelt nützlich – wie innovative Depotnutzungen Städte verdichten, Kosten senken und den öV stärken

Knapper Raum, steigende Mobilitätsbedürfnisse und ambitionierte Klimaziele zwingen Städte dazu, Flächen mehrfach zu denken. Innovative Depotnutzungen zeigen, wie es geht: Über Abstellanlagen entstehen Schulen, Sporthallen oder Gewerbe – kompakt, effizient und gut erschlossen. Das Wetziker Beispiel der Verkehrsbetriebe Zürichsee und Oberland (VZO) mit Busdepot und Schulhaus macht vor, wie Planung, Architektur und Betrieb zusammenspielen, damit alle gewinnen.

24. 02. 2026

Verkehrspolitische Vorschau: Frühjahrssession 2026

Kompakt und verständlich – mit der verkehrspolitischen Vorschau informieren wir Sie über die öV-Geschäfte im National- und Ständerat. Die Frühjahrssession 2026 der eidgenössischen Räte dauert vom 2. bis 20. März.

19. 02. 2026

Was Trams und Lightrail-Systeme zur Mobilität in den Agglomerationen beitragen

Die Verkehrsinfrastrukturen in Städten und Agglomerationen stehen besonders unter Druck. Wachsende Mobilitätsbedürfnisse treffen auf begrenzten Raum und knappe finanzielle Mittel. Gleichzeitig besteht der Anspruch, Mobilität effizient, klimaverträglich und im Einklang mit den Bedürfnissen der Bevölkerung zu gestalten. Wie kann die steigende Verkehrsnachfrage dort künftig bewältigt und welche Rolle können Verkehrssysteme wie Tram- und Lightrail-Lösungen dabei einnehmen?

05. 02. 2026

Gastbeitrag: Versorgung mit einheimischem Zement langfristig sichern

Die Zementproduktion ist energie- und CO2-intensiv, wobei ein Grossteil der Emissionen durch das Brennen von Kalkstein unvermeidbar bleibt. . Um das klimapolitische Netto-Null-Ziel zu erreichen, muss die Zementindustrie in Technologien wie CO2-Abscheideanlagen investieren. Diese Anlagen sind enorm kostenintensiv. Damit diese Kosten langfristig geplant und getragen werden können, braucht die Industrie Planungs- und Investitionssicherheit. Gleich lange Spiesse gegenüber Konkurrenten mit weniger strengen klimapolitischen Vorgaben sind eine weitere Grundvoraussetzung. Mit dem geplanten Gesetzesentwurf zum CO2-Grenzausgleich für Zement sollen genau diese Planungssicherheit und gleich langen Spiesse sichergestellt werden – und damit auch die langfristig gesicherte Versorgung der Schweiz mit einheimischem Zement.

29. 01. 2026

Quartalsreporting Bahn 4|2025: Absoluter Quartalshöchstwert bei den zurückgelegten Personenkilometern

Mit 6,11 Milliarden Personenkilometern erreicht der Schienenpersonenverkehr im vierten Quartal 2025 erneut einen absoluten Höchststand. Im Vergleich zum Vorjahresquartal entspricht dies einem Zuwachs von 3,7 Prozent. Der Schienengüterverkehr nimmt mit 2,75 Mrd. Nettotonnenkilometern im Vergleich zum Vorjahresquartal um 4,4 Prozent ab. Die Trassenbestellungen steigen dank des starken Personenverkehrs um 2,2 Prozent im Vergleich zur Vorjahresperiode, was ebenfalls einem neuen Rekordwert entspricht.

13. 01. 2026

Stellungnahme der LITRA zur Besteuerung von Elektrofahrzeugen

Die LITRA hat sich zu der Abgabe auf der Fahrleistung von Elektrofahrzeugen, beziehungsweise zu der Steuer auf dem Ladestrom für Elektrofahrzeuge geäussert. Die Vorlage greift eine zentrale Herausforderung der Verkehrspolitik auf: die langfristige Sicherstellung stabiler Finanzierungströme für die Verkehrsinfrastruktur von Strasse und Schiene.

30. 12. 2025

Herzlich Willkommen in der LITRA: Neumitglieder 2025

Im Rahmen der Mitgliederversammlung durfte die LITRA zahlreiche neue Mitglieder begrüssen. Im anschliessenden Video-Interview stellten sie sich nicht nur ihren Kolleginnen und Kollegen näher vor, sondern zeigten auch auf, welche Herausforderungen auf den Schweizer öV warten und inwiefern ihre Organisation dazu beiträgt, diese erfolgreich zu meistern.