Actualités
24. 04. 2018
Rapport trimestriel des chemins de fer 1|2018: Le trafic marchandises se remet
Le premier rapport trimestriel ferroviaire de la LITRA et de l’Union des transports publics (UTP) à paraître en 2018 montre que la tendance du trafic voyageurs s’est encore accentuée: alors que la demande stagnait depuis plusieurs trimestres, le début de l’année 2018 fait état d’un recul, toutefois partiellement imputable aux effets saisonniers. Dans le trafic marchandises, l’évolution est en revanche réjouissante. En glissement annuel, une légère augmentation de la performance de transport peut être observée.
12. 04. 2018
Prix LITRA: prix encourageant les nouvelles impulsions dans les transports publics
La LITRA a lancé le Prix LITRA lors de son 75ème anniversaire en 2010. Il est ouvert à tous les étudiantes et étudiants des hautes écoles suisses, consacrant leur travail de Bachelor ou de Master à la thématique des transports publics et de la mobilité. Nous souhaitons encourager la recherche dans le domaine des transports publics et inciter les étudiants à aborder cette thématique. Nous donnons ainsi aux diplômés de l’enseignement supérieur la possibilité de nouer des contacts dans le monde académique, le secteur des transports publics et le milieu politique. Chaque année, trois travaux sont récompensés par un prix respectif de 3000 francs.
13. 02. 2018
Les tarifs plafonnés et leur potentiel commercial pour les transports publics - Publication du Prix LITRA n° 6
De nombreux efforts sont actuellement déployés dans le secteur des transports publics afin de réformer le système tarifaire et de gérer la mobilité. La tarification pure et simple de la mobilité, c’est-à-dire une facturation des services de mobilité dépendant entièrement de leur utilisation, n’est pas bien accueillie. En revanche, certaines extensions du système tarifaire sont susceptibles d’être acceptées par la majorité. La facturation a posteriori des services de transport (post-paiement) par le biais d’applications offre notamment de nouvelles perspectives. Les tarifs dits plafonnés s’avèrent également prometteurs pour la branche : il s’agit de tarifs variables en fonction de l’utilisation, mais conjugués à un tarif maximal par unité de temps. Grâce à ce système, la clientèle bénéficie toujours du prix le plus avantageux, ce qui permet d’attirer de nouveaux clients dans les transports publics.
09. 02. 2018
Rapport trimestriel des chemins de fer 4|2017: Le trafic marchandises se remet
Le rapport ferroviaire du dernier trimestre de 2017 dépeint une situation plutôt inhabituelle: le trafic marchandises a connu une hausse relativement forte, alors que la demande du trafic voyageurs a stagné. L’interruption de la ligne de la vallée du Rhin près de Rastatt avait provoqué un recul marqué du premier au trimestre précédent.
20. 12. 2017
La LITRA soutient l’aménagement à 11,5 milliards
Face à la demande toujours croissante dans les transports publics, un nouvel aménagement de l’infrastructure ferroviaire s’impose à l’horizon 2035. Les fonds affectés à cette étape d’aménagement doivent permettre de désengorger les goulets d’étranglement et d’améliorer la stabilité du réseau. Grâce à l’étroite coopération avec les régions, le projet mis en consultation prévoit dans l’ensemble des mesures équilibrées. La LITRA est donc favorable à la variante à 11,5 milliards de francs, qui générera davantage de synergies et de bénéfices pour les clients.
15. 12. 2017
Financement des transports publics: Vue d’ensemble actualisée
Le financement de l’infrastructure et de l’offre de transport demeure un thème important de l’agenda politique suisse. Comment les transports publics sont-ils actuellement financés, quels sont les flux financiers et comment sont-ils utilisés? Deux graphiques élaborés par la LITRA et l’UTP répondent à ces questions.
30. 11. 2017
Château-d’Oex ist der «Goldene Verkehrsknoten»
Der «FLUX – Goldener Verkehrsknoten» ist einer der bedeutendsten Mobilitätspreise in der Schweiz. Mit dem FLUX wird jährlich ein Knoten prämiert, der Pendlern, Touristen und anderen Fahrgästen das Reisen möglichst angenehm macht. Der Umsteigeknoten soll sich dadurch auszeichnen, dass er verschiedene Verkehrsträger verknüpft. Dieses Jahr lautete der Schwerpunkt «Freizeitknoten mit Meterspur». Um die 100 Umsteigeknoten mit Meterspurbahnen gibt es in den touristischen Gebieten der Schweiz. Ein Fünftel davon hat in den letzten Jahren in den Umbau investiert und wurde von der Jury genauer unter die Lupe genommen. In die Endauswahl kamen Château-d’Oex (VD), Arosa (GR) und Innertkirchen (BE).
16. 11. 2017
La 1ère question à poser concernant les véhicules autonomes - quelle doit être la physionomie des nos villes et notre pays?
À partir d'aujourd'hui, la LITRA publiera régulièrement des articles de blog sur des sujets actuels de la mobilité. Des rédacteurs de hautes écoles et d'organisations sectorielles évoquent dans leurs blogs les tendances de la mobilité, les technologies, les comparaisons avec des pays étrangers et les défis qui se posent dans le système de transport suisse. C'est Christian Marti, doctorant et collaborateur scientifique à l'Institut pour la planification du trafic et les systèmes de transport de l'EPF de Zurich, qui commence avec son article intitulé «La première question à poser concernant les véhicules autonomes - quelle doit être la physionomie de nos villes et notre pays?». Dans cet article, il montre les interactions qui existent entre le développement territorial et les systèmes de transport, et comment les véhicules autonomes peuvent soutenir les objectifs du développement territorial.
30. 10. 2017
Rapport trimestriel des chemins de fer 3|2017: Un trimestre difficile pour le trafic marchandises
Le rapport trimestriel pour le troisième trimestre 2017 confirme les prévisions: L’interruption de la ligne de la vallée du Rhin a provoqué un fort recul de la demande et de l’offre dans le trafic marchandises. La demande dans le trafic voyageurs affiche aussi un léger recul par rapport à la même période de l’année précédente.
29. 09. 2017
Aménagements du réseau ferroviaire à hauteur de 11,5 milliards de francs d’ici à 2035
Lors de sa séance du 29 septembre 2017, le Conseil fédéral a décidé de proposer des investissements d’un total de 11,5 milliards de francs à réaliser d'ici à 2035 dans le cadre de la prochaine étape d’aménagement (EA). Ceux-ci serviront à améliorer l’offre sur les tronçons surchargés, à effectuer des aménagements sur les chemins de fer privés et à réaliser des liaisons express pour le transport de marchandises. Parmi les projets de l’EA 2035 figurent la construction du tunnel de Brütten et du tunnel de base du Zimmerberg II, des aménagements entre Yverdon, Lausanne et Genève et des travaux sur la gare de Zurich Stadelhofen et sur des gares de taille moyenne. Le projet est à présent mis en consultation.
28. 09. 2017
Prix LITRA 2017: Distinction de jeunes expertes de la mobilité
Les gagnants du Prix LITRA de cette année ont été distingués à l’occasion de la 81e assemblée des membres de la LITRA. Le Prix LITRA 2017 est décerné à trois travaux de diplôme à la ZHAW, tous consacrés à l’avenir du transport ferroviaire. Les lauréats sont Tobias Cerny de la School of Management and Law, Robert Schuler et Benjamin Steiner, ainsi que Martin Moser et Gregor Schibig de la School of Engineering.
07. 09. 2017
Le rapport de gestion 2016/2017 de la LITRA est en ligne!
Le rapport de gestion 2016/2017 est désormais disponible. Nous vous y informons sur l'engagement politique de notre association, tel que pour le FORTA ou le financement du trafic régional voyageurs. Nous vous présentons également nos publications apparues en 2016/2017 et des comptes rendus de nos colloques de sessions et nos voyages d'information. Vous en trouverez également une galerie de photos compacte. Nous vous en souhaitons bonne lecture!
16. 08. 2017
Les transports en chiffres 2017
Quelle a été la performance du transport en Suisse en 2016 ? Combien de personnes actives, de véhicules, de voies ferrées, de routes, d’énergie et d’espace sont nécessaires pour préserver la mobilité en Suisse? Les transports publics suisses tiennent-ils la route comparés à leurs voisins européens? La dernière édition des «transports en chiffres» de la LITRA répond à toutes ces questions et à bien d’autres concernant la mobilité en Suisse.
27. 07. 2017
Rapport trimestriel des chemins de fer 2|2017: Recul du trafic marchandises au 2e trimestre 2017
La croissance continue des prestations de transport des dernières années a été freinée au deuxième trimestre 2017. Dans l’ensemble, les passagers des chemins de fer ont cependant parcouru davantage de kilomètres en Suisse durant la première moitié de l’année que sur les six premiers mois de 2016.
09. 05. 2017
Rapport trimestriel des chemins de fer 01|17: Les personnes-kilomètres en croissance permanente
Les personnes-kilomètres effectués en chemin de fer ont à nouveau augmenté au premier trimestre 2017 par rapport à la même période de l’année précédente bien que cette dernière ait compté un jour de plus en raison du bissexte. La croissance des prestations de transport sur le rail augmente sans cesse depuis le lancement du rapport trimestriel des chemins de fer par la LITRA et l’UTP.
03. 05. 2017
L’UTP et la LITRA se réjouissent de la hausse de la contribution fédérale au trafic régional
Le Conseil fédéral avait proposé un crédit d’engagement de 3960 millions de francs destiné au TRV pour les années 2018 à 2021, comprenant les 155 millions de francs de participation de la Confédération aux coûts supplémentaires estimés par rapport à la planification 2017. Les moyens nécessaires restants, soit 727 millions, devaient être apportés par les cantons et les entreprises de transport. L’UTP, la LITRA et les cantons se sont opposés à cette participation trop faible de la Confédération.
05. 04. 2017
Organisation de l’infrastructure ferroviaire: le projet doit être amélioré, sans toutefois être renvoyé au Conseil fédéral
La Commission des Transports et des télécommunications du Conseil des Etats souhaite que le projet de loi "Organisation de l'infrastructure ferroviaire" soit amélioré sans le renvoyer au Conseil fédéral. C’est pourquoi la commission propose à son conseil, par 10 voix contre 1 et 2 abstentions, de rejeter la proposition de renvoi.
20. 03. 2017
Prix LITRA 2017: les idées nouvelles en matière de mobilité sont récompensées
Pour la sixième fois, la LITRA va récompenser trois travaux de diplôme et entend ainsi favoriser l’émergence de solutions novatrices en matière de mobilité future. Les cinq éditions précédentes l’ont prouvé: du point de vue scientifique, les transports publics offrent une diversité thématique extrêmement large. Le Prix LITRA s’adresse à tous les étudiants des universités et hautes écoles suisses qui consacrent leur travail de bachelor ou de master aux transports publics, et ce, quelle que soit la branche.
12. 02. 2017
Communiqué de presse: Le OUI à FORTA est aussi un oui aux transports publics
L’Union des transports publics (UTP) et la LITRA se réjouissent du oui du peuple suisse au fonds pour les routes nationales et le trafic d’agglomération (FORTA). L’infrastructure routière reçoit ainsi une base de financement sur le long terme. FORTA constitue également un instrument important pour la poursuite de projets du trafic d’agglomération alors que les deux tiers des courses effectuées en transports publics le sont sur la route.