Publications
25. 03. 2019
La répartition modale du transport de voyageurs en Suisse
Quelle est l’importance des trains, des tramways, des bus et des bateaux en Suisse? Comment leur utilisation a-t-elle changé au cours des dernières années? Et comment décidons-nous de plutôt prendre le train ou la voiture pour atteindre notre destination? Vous trouverez les réponses dans notre étude "La répartition modale du transports de voyageurs en Suisse" que nous avons élaborée avec l'Union des transports publics (UTP) et l'Office fédéral du développement territorial.
28. 02. 2019
Politique des transports en cours 1|2019 Session de printemps 2019
Le projet de l'étape d'aménagement ferroviaire 2035 est prêt pour le débat au Conseil des Etats. Le Commission des transports du Conseil des Etats demande un paquet de 12,8 milliards de francs, notamment afin de permettre la construction d'une liaison directe entre Neuchâtel et La-Chaux-de-Fonds. Le Conseil national délibère, quant à lui, sur le 3ème paquet des projets d'agglomération ainsi que sur le projet de développement stratégique "routes nationales".
12. 02. 2019
Rapport trimestriel des chemins de fer 4|2018: Évolutions inverses entre le trafic voyageurs et marchandises
La croissance du trafic voyageurs persiste. La demande de ce secteur n’a cessé d’enfler en 2018 si ce n’est au premier trimestre. Le tableau est différent dans le trafic marchandises, notamment en raison de facteurs trimestriels spécifiques.
27. 11. 2018
Politique des transports en cours 4|2018 Session d'hiver
Le projet de l'étape d'aménagement 2035 est prêt pour le débat dans les Chambres. Un premier pas a déjà été fait dans la délibération du projet d'aménagement des routes 2019 et des projets d'agglomérations de 3è génération. Vous trouverez plus sur ces sujets et autre dans notre Politique des Transports en cours en vue de la Session d'hiver 2018 des Chambres fédérales.
02. 11. 2018
Rapport trimestriel des chemins de fer 3|2018: Le trafic voyageurs repart à la hausse
En glissement annuel, les prestations de transport ont légèrement augmenté aussi bien dans le transport de voyageurs que dans le trafic marchandises au deuxième trimestre 2018. Cette hausse est en partie liée à des effets calendaires, à savoir un plus faible nombre de week-ends et de jours fériés, d’où davantage de pendulaires. La baisse enregistrée au trimestre précédent est ainsi compensée.
20. 08. 2018
Politique des transports en cours 3|2018 Session d'automne
Nous vous informons sur l'état actuel du projet de loi Organisation de l'infrastructure ferroviaire OBI, le postulat Nouvelle définition du trafic de Voyageurs donnant droit à des indemnités, la motion sécurité et règlement de l'exploitation de drones ainsi que sur la décision de l'OFT de cofinancer le Gateway Bâle Nord.
20. 08. 2018
Les transports en chiffres 2018
Près de 100 000 personnes travaillent pour les transports publics suisses, et assurent ainsi 20% de la mobilité dans le transport de voyageurs et 43% du fret de marchandises du pays. Au total, 460 entreprises font fonctionner les 25 000 stations du réseau public. Les transports publics représentent un investissement annuel de 17 milliards de francs, dont un quart est injecté dans les infrastructures. Retrouvez tous ces chiffres et bien d’autres dans la nouvelle édition des «Transports en chiffres» LITRA.
14. 08. 2018
Série jaune 36: Offre et prix des transports publics suisses en comparaison internationale
Les transports publics suisses offrent une qualité remarquable en comparaison européenne. La Suisse marque avant tout des points grâce à la densité élevée de son réseau et de son offre ainsi qu’à sa très grande ponctualité. Les prix des transports publics se situent en milieu de classement européen. Alors que les prix des abonnements sont très avantageux, ceux des simples courses sont comparativement élevés en Suisse.
07. 08. 2018
Rapport trimestriel des chemins de fer 2|2018: Le trafic voyageurs repart à la hausse
En glissement annuel, les prestations de transport ont légèrement augmenté aussi bien dans le transport de voyageurs que dans le trafic marchandises au deuxième trimestre 2018. Cette hausse est en partie liée à des effets calendaires, à savoir un plus faible nombre de week-ends et de jours fériés, d’où davantage de pendulaires. La baisse enregistrée au trimestre précédent est ainsi compensée.
24. 04. 2018
Rapport trimestriel des chemins de fer 1|2018: Le trafic marchandises se remet
Le premier rapport trimestriel ferroviaire de la LITRA et de l’Union des transports publics (UTP) à paraître en 2018 montre que la tendance du trafic voyageurs s’est encore accentuée: alors que la demande stagnait depuis plusieurs trimestres, le début de l’année 2018 fait état d’un recul, toutefois partiellement imputable aux effets saisonniers. Dans le trafic marchandises, l’évolution est en revanche réjouissante. En glissement annuel, une légère augmentation de la performance de transport peut être observée.
09. 02. 2018
Rapport trimestriel des chemins de fer 4|2017: Le trafic marchandises se remet
Le rapport ferroviaire du dernier trimestre de 2017 dépeint une situation plutôt inhabituelle: le trafic marchandises a connu une hausse relativement forte, alors que la demande du trafic voyageurs a stagné. L’interruption de la ligne de la vallée du Rhin près de Rastatt avait provoqué un recul marqué du premier au trimestre précédent.
30. 10. 2017
Rapport trimestriel des chemins de fer 3|2017: Un trimestre difficile pour le trafic marchandises
Le rapport trimestriel pour le troisième trimestre 2017 confirme les prévisions: L’interruption de la ligne de la vallée du Rhin a provoqué un fort recul de la demande et de l’offre dans le trafic marchandises. La demande dans le trafic voyageurs affiche aussi un léger recul par rapport à la même période de l’année précédente.