Actualités
27. 04. 2023
Rapport trimestriel des chemins de fer 1|2023 : un trimestre record pour le trafic voyageurs, une baisse dans le trafic marchandises
Avec 5,22 milliards de personnes-kilomètres, le trafic voyageurs ferroviaire enregistre la demande la plus élevée jamais mesurée au cours d’un premier trimestre. Le trafic marchandises restent au premier trimestre 2023 au niveau élevé des deux derniers trimestres 2022, mais les tonnes-kilomètres nettes sont inférieures à celles du premier trimestre 2022.
14. 02. 2023
Rapport trimestriel des chemins de fer 4|2022 : La reprise ralentit dans le trafic voyageurs, alors que le trafic marchandises demeure à un niveau élevé
Au quatrième trimestre 2022, le nombre de personnes-kilomètres parcourus en trafic voyageurs s’est révélé 23,6 % plus élevé que lors des trois derniers mois de 202. Et ils se situent seulement encore 4,9 % en dessous du niveau de 2019. En ce qui concerne le transport de marchandises, les performances et la demande de sillons-kilomètres sont restées très hautes.
08. 02. 2023
Communiqué de presse pour l’avenir du trafic intérieur de marchandises
La LITRA, l’Association suisse des transports routiers (ASTAG), la Communauté d’intérêts pour le transport combiné, l’Association des chargeurs (VAP) ainsi que l’Union des transports publics (UTP) et sa commission Trafic marchandises se sont prononcées ensemble sur la consultation de la Confédération concernant le «Perfectionnement des conditions-cadres du transport suisse de marchandises».
24. 01. 2023
10,7 milliards de francs de valeur ajoutée grâce aux prestations des TP en 2020, année de la pandémie
Quel a été l’impact de l'année de pandémie en 2020 sur l’importance économique des TP ? La baisse du nombre de passagers dans les prestations TP a affecté le chiffre d’affaires et la valeur ajoutée. Les investissements dans les TP ont connu une évolution positive. En 2020, l’emploi se situait au niveau de 84 500 postes équivalents un emploi à temps plein.
19. 12. 2022
La Suisse reste championne d’Europe des transports ferroviaires en 2021
Comme les années précédentes, la Suisse reste championne d’Europe des transports ferroviaires en 2021. En 2021, chaque habitant de Suisse s’est déplacé en moyenne 48 fois en train et a parcouru 1’628 personnes-kilomètres.
05. 12. 2022
Rapport trafic aérien 2|2022 : forte croissance du nombre de passagers et de mouvements aériens
Dans le trafic aérien, le nombre de passagers et de mouvements aériens a fortement augmenté au cours du semestre d’été 2022 par rapport à la même période de l’année précédente. Le fret aérien se rapproche déjà du niveau d’avant la crise.
03. 11. 2022
Rapport trimestriel des chemins de fer 3|2022 : Le trafic voyageurs s’est repris, le trafic marchandises est à un niveau élevé et la demande de sillons-kilomètres établit un record
Au troisième trimestre 2022, les personnes-kilomètres parcourus dans le trafic voyageurs ferroviaire se situaient à un niveau similaire à l’avant-crise du Covid-19 et ont seulement été inférieurs de 4,9 % au record de 2019. Les prestations du trafic de marchandises sont restées très élevées et de nouveaux records ont été enregistrés pour les sillons-kilomètres demandés.
02. 11. 2022
Communiqué de presse : Soutien pour un fret ferroviaire fort sur tout le territoire national
Le Conseil fédéral a adopté aujourd’hui le projet mis en consultation concernant l’orientation future du transport ferroviaire de marchandises sur l’ensemble du territoire national. La LITRA, l’ASTAG, la CI Trafic combiné, la VAP et l’UTP soutiennent expressément la variante proposée par le Conseil fédéral qui renforce durablement le transport ferroviaire de marchandises sur l'ensemble du territoire national, et en particulier le transport par wagons complets isolés.
29. 09. 2022
Prix LITRA 2022 : Des thèses sur l'optimisation de l'exploitation des transports publics et une analyse du fossé ville-campagne ont été récompensées
Lors de l'assemblée générale, la LITRA a décerné le Prix LITRA 2022 à Fiona Arnet, Florian Fuchs, Nasser Moukaddem, Christof Kraft et Dominic Thalmann. Les prix ont été remis par la conseillère fédérale Simonetta Sommaruga. La LITRA félicite chaleureusement !
18. 08. 2022
Rapport trimestriel des chemins de fer 2/2022 : La récupération du trafic voyageurs se poursuit et le trafic marchandises reste à un niveau élevé
La suppression des mesures de lutte contre la pandémie dans les transports publics déploie toujours ses effets: la demande du trafic voyageurs ferroviaire a continué de se reprendre au deuxième trimestre 2022, mais sans atteindre les valeurs de 2019. La demande du trafic marchandises est quant à elle restée à un niveau élevé.
28. 06. 2022
Zéro émission nette dans les TP plus rapidement grâce à un financement incitatif de bus écologiques
La commission des transports du Conseil national (CTT-N) a approuvé aujourd’hui une initiative de sa commission demandant l’élaboration d’une base légale selon laquelle la Confédération doit participer au financement des bus de transports publics équipés de motorisations respectueuses de l’environnement.
07. 06. 2022
Le trafic aérien continue de récupérer, surtout au cours du second trimestre 2022
Les pures comparaisons quantitatives par rapport à l’année précédente ne sont pas toujours parlantes. C’est par exemple le cas du nombre de passagers dans le dernier rapport trafic aérien: au cours des mois de novembre 2021 à avril 2022 (= semestre d’hiver 2022), il a connu une augmentation faramineuse de 382% par rapport à l’année précédente. Cette comparaison révèle surtout une chose: le trafic aérien commence à récupérer de la pandémie de Covid-19.
04. 05. 2022
Rapport trimestriel des chemins de fer 1/2022: Le trafic voyageurs continue de récupérer, tandis que le trafic marchandises flambe
Toutes les mesures de lutte contre la pandémie de Covid-19 ont été levées au cours du premier trimestre 2022, dont finalement l’obligation de porter un masque dans les transports publics. La demande du trafic voyageurs ferroviaire continue ainsi de se remettre, sans atteindre pour autant les valeurs d’avant la crise. Le trafic marchandises poursuit quant à lui sa forte progression. La demande a enregistré un nouveau record en début d’année.
29. 03. 2022
Un soutien pour davantage de trafic marchandises sur le rail
Dans son rapport sur le postulat de la commission des transports du Conseil des États («Avenir du transport de marchandises»), le Conseil fédéral a présenté aujourd’hui un premier état des lieux sur la future orientation de la politique relative au transport ferroviaire de marchandises en Suisse. L’Union des transports publics (UTP) et la LITRA sont convaincues que le trafic marchandises ferroviaire a une grande importance et un bel avenir aussi bien dans le trafic interne que pour l’importation et l’exportation. Elles soutiennent donc les efforts présentés en vue de renforcer ce type de trafic dans le pays.
15. 02. 2022
Rapport trimestriel des chemins de fer 4/2021: Le trafic voyageurs ferroviaire est toujours sous pression
À la fin de l’année dernière, le trafic voyageurs sur rail était toujours freiné par la pandémie de coronavirus. C’est ce que montrent les chiffres qui viennent de paraître sur le quatrième trimestre 2021. Le trafic marchandises n’est en revanche pas concerné: il poursuit sa croissance, alors que les quantités transportées ont à nouveau dépassé le niveau d’avant-crise.
11. 01. 2022
Communiqué de presse "Des tarifs plus flexibles pour davantage de clientes et clients dans les transports publics"
La différenciation des tarifs fait désormais aussi partie de la politique des transports publics en Suisse. C’est ce qui ressort de l’étude comparative internationale des tarifs "Offres et tarifs des transports publics en Suisse en comparaison internationale" dans sa quatrième édition publiée par la LITRA. La mode de la mobilité pour les loisirs se renforce et les entreprises de transport, les associations et les acheteurs réagissent: des tarifs flexibles ont été testés dans plusieurs projets. De cette façon, les transports publics en Suisse tentent de renforcer leur position après l’effondrement de la fréquentation dû au coronavirus et de maintenir leur rang de leader de l’offre de transport.
21. 12. 2021
Le trafic aérien augmente nettement pendant l'été, mais reste sous pression
Le nombre de passagers aériens dans les aéroports nationaux suisses de Zurich, Genève et Bâle a augmenté de 156% au cours du semestre d’été 2021. Au total, 13,57 millions de personnes sont arrivées et reparties dans ces trois aéroports entre mai et octobre. Toutefois, le nombre de passagers reste nettement inférieur à ce qu’il était avant la pandémie. En revanche, le volume de fret est presque revenu au niveau d’avant la crise. Le nombre de mouvements aériens est également reparti à la hausse par rapport à 2020.
08. 12. 2021
Les Suisses sont toujours les champions des voyages en train
En 2020, la pandémie de coronavirus a rendu les voyages dans les transports publics beaucoup plus difficiles, y compris les voyages en train en Europe. Tous les pays ont enregistré une baisse sensible de la demande en transport ferroviaire de voyageurs pour 2020. Dans certains cas, la demande a diminué de deux tiers sur l’ensemble de l’année. La Suisse a pu maintenir sa position de leader malgré une baisse de 37% et 39% respectivement: en 2020, les Suisses ont pris 46 fois le train, parcourant en moyenne 1531 passagers-kilomètres.
01. 11. 2021
Rapport trimestriel des chemins de fer 3|2021: Croissance dans le trafic marchandises, statu quo dans le trafic voyageurs
Pendant les mois de juillet, août et septembre, le trafic voyageurs et le transport de marchandises sur rail ont évolué différemment: alors que la tendance à la hausse s’est confirmée pour le second, le rétablissement de la demande du premier semble encore hors de portée.
29. 09. 2021
Deux travaux d'EPF sur des questions d'actualité remportent le Prix LITRA 2021
La LITRA a décerné le Prix LITRA pour la dixième fois lors de son assemblée générale. Le prix est attribué à Patrick Althaus, Alexander Staub et Daniel Regueiro Sánchez, les auteurs de deux mémoires de Master qui traitent d'une question d'actualité sur les transports publics. Comment faire face au fait que les trains de nuit, s'ils constituent sans aucun doute une alternative écologique à l'avion, sont très coûteux à exploiter ? Et quelle est la meilleure façon d'éviter, sur le plan opérationnel, les conséquences potentiellement lourdes d'un effondrement du réseau électrique de chemin de fer? En savoir plus sur les lauréats du Prix LITRA 2021 !