30. 07. 2026

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30. 07. 2026

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Rapport trimestriel des chemins de fer 2|2026 : le transport de voyageurs atteint un nouveau record

Avec 6,30 milliards de passagers-kilomètres, le transport de voyageurs atteint un nouveau record au deuxième trimestre 2026 (+5,2 % par rapport au même trimestre de l’année précédente). Par ailleurs, le trafic ferroviaire de marchandises affiche une légère reprise : avec 2,82 milliards de tonnes-kilomètres nettes, la prestation de transport est supérieure de 2,2 % à celle de l’année précédente. La demande de sillons progresse légèrement pour atteindre 53,24 millions de sillons-kilomètres demandés (+0,9 % par rapport au même trimestre de l’année précédente). Telles sont les principales conclusions du présent rapport trimestriel ferroviaire, fondé sur les données de la LITRA et de l’Union des transports publics (UTP), en collaboration avec les CFF.

Le transport de voyageurs atteint un niveau record

Le transport ferroviaire de voyageurs en Suisse a atteint un nouveau record au deuxième trimestre 2026 : avec 6,30 milliards de passagers-kilomètres, la prestation de transport est supérieure de 5,2 % à celle du même trimestre de l’année précédente, dépassant ainsi le précédent record du quatrième trimestre 2025 (6,11 milliards de pkm).

Par rapport au premier trimestre 2026, la hausse atteint même 8,8 %. Cette progression fulgurante s’explique toutefois par l’évolution saisonnière habituelle de la demande dans le transport de voyageurs : au deuxième trimestre, la demande augmente traditionnellement pour des raisons saisonnières. Globalement, le deuxième trimestre 2026 confirme la poursuite de la tendance positive ainsi que l’attractivité durable des transports publics en Suisse.

Légère reprise du trafic ferroviaire de marchandises

L’évolution positive ne concerne pas uniquement le transport de voyageurs. Après une évolution en dents de scie au cours des derniers trimestres, le trafic ferroviaire de marchandises affiche une légère reprise au deuxième trimestre 2026. Avec 2,82 milliards de tonnes-kilomètres nettes, la prestation de transport est supérieure de 2,2 % à celle du même trimestre de l’année précédente. Elle progresse également de 2,8 % par rapport au premier trimestre 2026.

Après plusieurs trimestres marqués par un recul ou une stagnation, cette évolution pourrait indiquer une légère stabilisation du trafic ferroviaire de marchandises. Reste à voir si cette tendance positive se confirmera : des défis structurels, des contraintes de capacité et la complexité de la planification sur les principaux corridors de fret continuent de peser sur le secteur.

La demande de sillons reste stable à un niveau élevé

La demande de sillons-kilomètres a de nouveau légèrement progressé au deuxième trimestre 2026 par rapport à l’année précédente : au total, 53,24 millions de sillons-kilomètres ont été commandés, soit une hausse de 0,9 % par rapport au deuxième trimestre 2025 – une progression similaire à celle du trimestre précédent.

Par rapport au premier trimestre 2026, la demande est restée pratiquement inchangée (+0,2 %). Comme lors des trimestres précédents, cette croissance est principalement portée par le transport de voyageurs, tandis que le trafic de marchandises a de nouveau commandé moins de sillons que l’année précédente, malgré une prestation de transport en légère hausse. Ces chiffres soulignent une fois de plus le rôle central du transport de voyageurs dans le taux d’utilisation de l’infrastructure ferroviaire suisse.


Le rapport trimestriel des chemins de fer de la LITRA et de l’UTP comprend les prestations des entreprises suivantes :

  • Transport de voyageurs : BLS, MGB, MOB, RegionAlps, RhB, CFF, SBB GmbH, SOB, Thurbo, Tilo, TPF, TransN, Zentralbahn.
  • Trafic de marchandises : BLS Cargo, DB Cargo, LTE, Medway, RailCare, SBB Cargo, SBB Cargo International, TR, TX Logistik, WRS.
  • Infrastructure : BLS Réseau, HBS, CFF, SOB, SZU, TPF (voie normale), TRAVYS (voie normale).

Les rapports trimestriels des années précédentes (depuis 2014) sont présentés sur le portail de données de la LITRA sous le thème de la mobilité.

(Image affichée sur notre page d’accueil pour le présent article : © MOB)