25. 06. 2026

« La mobilité contribue directement à la qualité de vie »

Dans une interview avec Bus und Service AG, le président de la LITRA et conseiller national Martin Candinas évoque l’importance des transports publics pour la Suisse, les défis politiques et financiers futurs ainsi que le rôle des entreprises régionales de bus pour une mobilité durable. L’entretien a été publié dans le rapport de gestion de Bus und Service AG, d’Engadin Bus et de Chur Bus.

Avec un œil sur Coire : le président de la LITRA, Martin Candinas, s’exprime dans une interview avec Chur Bus et Engadin Bus sur l’avenir des transports publics. © Chur Bus

Le conseiller national Martin Candinas est président de la LITRA, laquelle œuvre depuis près de 90 ans en faveur des transports publics en Suisse. Avec plus de 200 membres, l’association s’engage au niveau national pour de bonnes conditions-cadres et pour un système de transport performant, respectueux de l’environnement et intégré. Martin Candinas représente la LITRA à l’extérieur et défend les intérêts des transports publics sur le plan politique.

Monsieur Candinas, vous êtes conseiller national et président de la LITRA, que représentent les transports publics pour vous personnellement ?

Les transports publics permettent à toutes les personnes dans notre pays de bénéficier d’une grande mobilité – et la mobilité contribue directement à la qualité de vie. Une bonne desserte renforce la cohésion nationale, garantit des emplois et des services, et est essentielle pour le tourisme ainsi que pour un approvisionnement fiable tout au long de l’année. En bref : les transports publics constituent un facteur économique majeur.

En quoi votre double rôle de conseiller national et de président de la LITRA profite-t-il aux transports publics et aux régions ?

Depuis mon élection au Conseil national en 2011, je siège à la Commission des transports et des télécommunications et, depuis 2016, je préside également la LITRA. Cette double fonction me permet d’être informé très tôt des projets de la Confédération et d’y défendre nos intérêts dès la phase de préparation. Si cela n’est pas possible, je peux exercer mon influence dans le processus parlementaire.

Quels sont, selon vous, les principaux défis auxquels les TP seront confrontés dans les 10 à 15 prochaines années ?

Les finances constituent le plus grand défi. Les demandes d’aménagement sont importantes, mais nous devrons fixer des priorités plus strictes, ce qui est politiquement délicat. En outre, l’entretien ne doit pas être négligé : peu visible, il n’en reste pas moins fondamental pour le bon fonctionnement des transports publics. L’entretien et la qualité de l’offre doivent primer sur les aménagements supplémentaires.

« Les transports publics constituent un service à la population ; à ce titre, l’offre doit être attractive et fiable. » Martin Candinas, président de la LITRA et conseiller national. © LITRA

Qu’attendez-vous, du point de vue politique, des entreprises de bus régionales comme Chur Bus et Engadin Bus – et que peuvent-elles attendre en retour de la part du monde politique ?

J’attends des entreprises comme Chur Bus et Engadin Bus de l’innovation, des gains d’efficacité et une forte orientation client. Les transports publics constituent un service à la population ; à ce titre, l’offre doit être attractive et fiable. La politique apporte son soutien par des contributions au trafic régional de voyageurs ainsi que par le passage des flottes de bus à la propulsion électrique. Les TP sont considérés comme l’épine dorsale d’une mobilité durable.

Où identifiez-vous encore du potentiel non exploité, notamment en ce qui concerne la desserte du dernier kilomètre ?

Nous ne pouvons pas augmenter indéfiniment la fréquence de l’horaire cadencé. Le dernier kilomètre requiert des offres plus flexibles, les bus circulant à vide ne profitant à personne. La numérisation ouvre de nouvelles possibilités pour mieux répondre aux besoins des pendulaires, en particulier dans les régions périphériques.

Qu’est-ce qui vous rend optimiste lorsque vous pensez à l’avenir des transports publics ?

La croissance démographique et l’augmentation de la prospérité entraînent une hausse des besoins en mobilité, tandis que l’espace disponible est limité. Les transports publics constituent une partie centrale de la solution : en tant que moyen de transport de masse, ils permettent de transporter de nombreux passagers sur une surface réduite. C’est pourquoi nous devons les renforcer si nous voulons relever efficacement les défis de la politique des transports de demain.

Quel message souhaitez-vous transmettre aux collaboratrices et collaborateurs de Chur Bus et d’Engadin Bus ?

J’utilise régulièrement Chur Bus et je souhaite remercier chaleureusement l’ensemble des collaboratrices et collaborateurs pour leur engagement quotidien. Les conductrices et conducteurs de bus, en particulier, accomplissent un excellent travail dans des conditions souvent exigeantes – qu’il s’agisse de la météo, de chantiers ou de la clientèle.